4月2日东海水产研究所蓝海101船在沪东船厂、702所及各方共同协作下，顺利地完成了试航。利屹恩公司为该船配备了独有的瑞典智能燃油优化节能系统（FuelOpt System）。
经过对比测试，该节能系统性能表现优异，在同样的航速下对比，大幅度降低油耗，得到各方的一致认可。下图是测试结果，在10节航速时节油超过20%，11节航速，节油超过11%，12.5节航速时节油7.6%。
Fuelopt节能系统可以在控制面板上预设定油耗或航速，设定之后该系统能在不同航速、吃水、海况和实时阻力等各种工况下自适应性地自动优化螺旋桨和主机效率，适应各种工况，从而大幅度降低油耗，降低船舶营运成本，同时也一定程度上降低主推进产生的振动和噪音。
目前，已安装节能优化系统的船超过了百艏，Stena，Laurin Maritime，Rederiet Stenersen AS，中海油，韦力，渤海轮渡等。 如中海油海洋石油231平均节油24%，渤海轮渡的渤海宝珠平均节油10%！
通常用在可调桨的船上，可以节油约10%，固定桨可以节油3~6%。
此外，利屹恩还是一家致力于CPP可调桨、侧推方案的国际化公司，拥有多项专利、先进的技术和工艺流程、采用优质的材料使得利屹恩公司的产品可靠稳定地运行。可靠的产品、快速响应的售后服务、更少的故障率和维护成本赢得了国内外客户广泛的好评和信任。
